2025年11月5日，神舟二十号返回任务因在飞船舷窗上发现裂纹而被紧急暂停。在计划返回前一天的例行检查中，航天员发现了舷窗边缘的局部异常现象。中国航天科技集团五院载人飞船系统总设计师贾世锦收到现场照片后，初步判断这个三角形痕迹像是某种物质粘附在上面。
按照指令，神舟二十号航天员从不同角度和光线条件下对异常位置进行了拍照，并利用空间站机械臂上的摄像机从舱外辅助拍摄。地面组织了国内十多个玻璃相关行业的专家进行研判，最终确认舷窗确实出现了贯穿性裂纹。确认裂纹后的不到12个小时内，任务总指挥部决定推迟神舟二十号返回任务。
11月10日，工程正式启动应急预案，决定神舟二十号航天员搭乘神舟二十一号飞船返回，并启动神舟二十二号16天应急发射任务。11月14日，神舟二十一号飞船返回舱成功着陆。11月25日，神舟二十二号飞船成功发射，这是中国载人航天工程第一次应急发射任务。随着神舟二十二号飞船返回舱舱门顺利打开，这场持续20天的“太空应急大考”圆满结束。
关于出故障的神舟二十号，中国载人航天工程办公室主任助理季启明介绍，神舟二十一号航天员在出舱活动期间进一步检查了舷窗裂纹情况。未来神舟二十号将以无人状态返回地球，获取真实试验数据，这些数据对后续工作至关重要。
由于这次应急发射，后续飞船研制节奏全面提速。原定明年三月出厂的神舟二十三号飞船预计将提前两个月完工；神舟二十四号飞船也瞄准明年夏季的出厂目标全力推进。下一个乘组将被命名为“神舟二十三号航天员乘组”，这意味着“神舟二十二号航天员乘组”在序列中永远空缺。
对于贾世锦来说，这个空缺更像是一个提示：永远不要认为工作已经做到完美。对于载人航天来说，追求100分是永无止境的目标，必须不断努力。即使工作做得再好，仍然存在空间环境和其他不确定性因素。
