比亚迪大唐手握15万辆订单 强势入局中大型SUV市场。比亚迪王朝网推出了旗下首款D级旗舰SUV“大唐”，该车长近5米3，轴距超3米1，采用“2+2+3”七座布局，售价区间为23.99万元至30.99万元。这款车加入竞争激烈的中大型SUV市场。
过去两年，中大型SUV在中国新能源车市场增长迅速。中汽协数据显示，2025年大六座SUV全年终端销量突破百万辆，预计2026年将达到150万辆。这种市场表现促使更多车企推出新车。比亚迪王朝网销售事业部总经理路天在发布会上提到，在预售的53天内，同级别、同价位的新车或改款车型就有16款上市。
然而，增速正在放缓。乘联会数据显示，2026年前五个月，国内SUV累计销量433.2万辆，同比下降10.7%。尽管如此，越来越多的玩家涌入这个市场。横向对比来看，理想L9起售价45.98万元，问界M9起售价47.98万元，而大唐则以较低的价格进入25万元至30万元的价格区间。
在20万元至30万元市场，比亚迪需要一款有竞争力的产品。过去几年，比亚迪凭借秦、宋、元三大车系在10万元至20万元价格带取得了显著销量，但在这个更高价格区间，消费者更注重品牌、质感、智能化和服务体系等。比亚迪在这一市场的存在感相对较弱。例如，2025年推出的汉L和唐L，虽然配置先进，但在2026年的月均销量已不足300辆。
大唐作为王朝网首款突破30万元价格天花板的车型，定位最高。其EV版本全系搭载第二代刀片电池，CLTC续航里程最高可达950km，并标配天神之眼B辅助驾驶激光版和天神之眼5.0。自今年4月北京车展期间开启预售以来，大唐订单已突破15万辆。
比亚迪也在加速补能基础设施建设，已建成6682座闪充站，覆盖全国321座城市。仅在2026年5月15日至6月15日一个月内，就新增了703座闪充站。预计到年底，将建成2万座闪充站，包括18000座城区闪充站与2000座高速闪充站。
然而，订单量激增也带来挑战。比亚迪董事长王传福表示，二代刀片电池产能正在以每月2万到3万辆的速度爬升，更大规模的电池产能将在2027年集中落地。如果因产能不足导致交付周期过长，可能会影响品牌高端化的信任度。比亚迪大唐手握15万辆订单 强势入局中大型SUV市场。
