曾几何时，街头穿梭的外卖骑手是城市最活跃的身影。如今，无人配送车、社区团购自提点以及便利店即时配送服务正在重构“最后一公里”的竞争格局。
某头部平台在15个城市投放了3000辆无人车，夜间配送成本降低了40%。全家、罗森等便利店推出“3公里30分钟达”服务，利用门店密度优势截流订单。美团优选等平台则通过培养用户定点自提习惯，削弱了对即时配送的依赖性。数据显示，2025年第一季度传统外卖订单同比增速降至12%，而便利店即时配送业务暴涨210%。一位写字楼物业经理透露，午高峰时段外卖柜使用量减少了三成，很多白领改去楼下便利店买套餐。
从业五年的王师傅明显感觉单子变难抢了，他的接单APP里新增了“无人车优先区”提示。行业内部开始出现两极分化：头部骑手转向高客单价代买服务，新手面临日均收入跌破150元的生存考验，约17%的骑手转投社区团购的仓储分拣岗位。中国物流学会特约研究员杨光指出，这场变革本质上是对“人力配送溢价”的重新估值。当技术成本低于人力成本时，行业洗牌在所难免。
未来消费者将迎来三大变化：夜间配送费下降50%以上（无人车无加班成本），出现“15分钟超急速达”新业态（前置仓+电动滑板车），生鲜药品等特殊订单实现恒温配送。这场看似残酷的竞争最终促使行业从“人海战术”向智慧物流升级。对于骑手们来说，掌握智能设备运维和冷链管理等新技能，或许是打开未来之门的钥匙。
