在经历特朗普政府的多次打击后，加拿大开始调整其战略方向。加拿大总理马克·卡尼宣布了一项新的电动汽车战略，包括重启购车补贴，并表示将与中国合作推动加拿大本土生产和出口电动汽车。
根据总理府发布的声明，加拿大计划充分利用现有和新增的贸易协定，特别是近期与中国达成的电动汽车合作协议，以吸引大规模投资，实现汽车出口市场的多元化，并将加拿大打造为全球电动汽车领域的领导者之一。
加拿大工业部长梅拉妮·乔利表示，加拿大政府正努力促成中加合资制造电动汽车，销往全球市场。她提到，麦格纳国际公司、利纳马尔公司和马丁里亚国际公司等加拿大汽车零部件企业已在中国开展业务，可以参与在加拿大设立的合资装配厂。乔利认为这些优秀的加拿大公司可以与中国电动车公司合作，生产销往世界各地的电动汽车。
这一向中国车企示好的举动标志着加拿大政府立场的转变。加拿大正在寻求降低对美国汽车市场的依赖，并加强本土汽车产业。过去，加拿大曾指责中国对本国制造商提供不公平补贴，并对中国汽车技术提出安全关切。乔利表示，加拿大可以在汽车软件方面找到解决方案来应对这些安全问题，并通过这些投资建立本地供应链。她还提到，在上月访华期间会见了中国车企比亚迪和奇瑞汽车代表。
尽管在加拿大生产的人工成本高于中国，但乔利认为共同开发的电动汽车仍具备全球竞争力。她举例称本田在安大略省生产的相对亲民的思域车型就是一个成功案例。
