欧洲航空机构关注冲突引发的安全风险 战争重塑空域安全。欧洲最高航空安全监管机构表示，随着飞行走廊被挤压和无人机的普及，战争正在加剧航空业的风险。伊朗战争持续一个月，重塑了中东地区的空域，增加了对航班的干扰，堵塞了亚洲和欧洲之间以前中转或飞越该地区的航线。俄乌冲突以及巴基斯坦和阿富汗之间的战事迫使航空公司收紧通道，特别是阿塞拜疆和中亚上空的通道。
欧盟航空安全局执行主任吉列尔梅特指出，将交通集中在某些航线上、空中交通管制可用的空域减少、使用不那么常见的航线都会产生安全风险。这是自中东战争爆发以来，欧洲航空监管机构首次发表此类评论。航空业是受干扰最严重的行业之一，飞行员面临着来自导弹和无人机的威胁。
吉列尔梅特是航空业资深人士，曾管理法国的空中交通管制系统。他说，机组人员和管制员都接受过预测和降低风险的培训，但有时关闭空域或限制航班不可避免。他强调，清理天空是减轻风险的有效手段，尽管这会干扰乘客。
欧洲航空安全局由31个欧洲国家组成，正准备对其航空战略进行全面修订，以应对不断增加的危险，包括GPS干扰、无人机、不稳定进近和跑道事故等。上周五，该机构再次发出警告，要求在4月10日前避免飞越伊朗、以色列和海湾部分地区的领空。
欧洲航空安全局还在起草更明确的指南，说明可以使用哪些权力来打击针对民用机场的流氓无人机活动。欧盟机场正在努力应对无人机事件，这些事件与所谓的“混合战争”相关，即混合使用军事力量、网络攻击和其他干扰手段。自2022年俄乌冲突爆发以来，无人机已成为双方的重要武器。从斯德哥尔摩到慕尼黑的机场都曾面临过与无人机有关的干扰。
吉列尔梅特说，需要制定更明确的规则，特别是考虑到与国家相关的无人机活动增加。他表示，目前面临的情况更像是一种混合战争，该机构正在重新审视这个问题。欧洲航空安全局正在审查机场附近使用的设备的技术要求，考虑是否有可能提出一些适用于这些情况的要求。
